Τι είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Αρχή: Όταν ενεργοποιείται, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την οπή του πιλότου, η πίεση στον άνω θάλαμο πέφτει γρήγορα και σχηματίζεται μια διαφορά υψηλής πίεσης γύρω από το τμήμα κλεισίματος. Η πίεση του υγρού ωθεί το τμήμα κλεισίματος να κινηθεί προς τα πάνω και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η δύναμη ελατηρίου ελέγχει τον πιλότο Η οπή είναι κλειστή και η πίεση εισόδου διέρχεται από την οπή παράκαμψης και ο θάλαμος σχηματίζει γρήγορα μια χαμηλή και υψηλή διαφορά πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος της βαλβίδας και η πίεση του υγρού ωθεί το μέλος κλεισίματος να κινηθεί προς τα κάτω για να κλείσει τη βαλβίδα. Χαρακτηριστικά: Το ανώτατο όριο του εύρους πίεσης ρευστού είναι υψηλό και μπορεί να εγκατασταθεί αυθαίρετα (απαιτείται προσαρμογή), αλλά πρέπει να πληρούται η προϋπόθεση διαφοράς πίεσης υγρού.

Υπάρχουν πολλά είδη ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χωρίζονται κατ 'αρχήν σε τρεις κατηγορίες (δηλαδή: άμεσης δράσης, βήμα προς βήμα πιλοτική λειτουργία) και οι διαφορές στη δομή και το υλικό του δίσκου και η διαφορά κατ 'αρχήν χωρίζονται σε έξι υποκατηγορίες (δομή διαφράγματος άμεσης δράσης, δομή διπλού τεμαχίου βήμα προς βήμα, δομή πιλοτικού διαφράγματος, δομή εμβόλου άμεσης δράσης, βήμα προς βήμα δομή εμβόλου άμεσης δράσης, δομή πιλοτικού εμβόλου).

Ελέγξτε το άνοιγμα/κλείσιμο του αγωγού ή αλλάζοντας την κατεύθυνση ροής του υγρού (συνήθως πεπιεσμένου αέρα ή υγρού) ενεργοποιώντας/αποσυνδέοντας το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (βαλβίδα διακόπτη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας). Αλλάξτε παραμέτρους όπως η τάση / ρεύμα του πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (συνήθως ρεύμα όπως συνεχές ρεύμα 4-20mA) για τον έλεγχο της ροής ρευστού ή της πίεσης ρευστού στον αγωγό (ηλεκτρομαγνητική ρυθμιστική βαλβίδα).

Αρχή: Είναι ένας συνδυασμός άμεσης δράσης και πιλοτικού τύπου. Όταν δεν υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανυψώνει απευθείας τη μικρή βαλβίδα πιλότου και το κύριο μέλος κλεισίματος βαλβίδας προς τα πάνω με τη σειρά του και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η είσοδος και η έξοδος φτάσουν στη διαφορά πίεσης εκκίνησης, μετά την ενεργοποίηση, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη πιλοτάρει τη μικρή βαλβίδα, η πίεση στον κάτω θάλαμο της κύριας βαλβίδας αυξάνεται και η πίεση στον άνω θάλαμο πέφτει, έτσι ώστε η διαφορά πίεσης να ωθεί την κύρια βαλβίδα προς τα πάνω. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η βαλβίδα πιλότου χρησιμοποιεί ένα ελατήριο Η δύναμη ή η μεσαία πίεση ωθεί το κομμάτι κλεισίματος και κινείται προς τα κάτω για να κλείσει τη βαλβίδα. Χαρακτηριστικά: Μπορεί να λειτουργήσει υπό μηδενική διαφορά πίεσης, κενό ή υψηλή πίεση, αλλά η ισχύς είναι μεγάλη και πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια.