Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα αυτόματο βασικό εξάρτημα που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο υγρών. Ανήκει στον ενεργοποιητή και δεν περιορίζεται σε υδραυλικά και πνευματικά. Διαφορετικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες παίζουν ρόλο σε διαφορετικές θέσεις του συστήματος ελέγχου, οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες είναι βαλβίδες ελέγχου, βαλβίδες ασφαλείας, βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης, βαλβίδες ελέγχου ταχύτητας κ.λπ.
Κατ 'αρχήν, οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: άμεσης δράσης, βήμα προς βήμα άμεσης δράσης και πιλοτικής λειτουργίας.
1. Άμεση δράση
ηλεκτρομαγνητική βαλβίδαΑρχή: Όταν ενεργοποιείται ο κανονικά κλειστός τύπος, το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο παράγει ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να σηκώσει το κομμάτι ανοίγματος από την έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται, το ελατήριο πιέζει το κομμάτι ανοίγματος στο κάθισμα της βαλβίδας και ανοίγει η βαλβίδα. (Κανονικά ανοιχτό είναι το αντίθετο από αυτό)
Χαρακτηριστικά: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε κενό, αρνητική πίεση και μηδενική πίεση, αλλά η διάμετρος γενικά δεν υπερβαίνει τα 25mm.
2. Βήμα-βήμα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης
Αρχή: Είναι ένας συνδυασμός άμεσης δράσης και πιλοτικού τύπου. Όταν δεν υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου, μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανυψώνει απευθείας τη μικρή βαλβίδα πιλότου και το κομμάτι κλεισίματος της κύριας βαλβίδας με τη σειρά του και ανοίγει η βαλβίδα. Όταν η είσοδος και η έξοδος φτάσουν στη διαφορά πίεσης εκκίνησης, μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη οδηγεί τη μικρή βαλβίδα, η πίεση στον κάτω θάλαμο της κύριας βαλβίδας αυξάνεται και η πίεση στον άνω θάλαμο πέφτει, έτσι ώστε να χρησιμοποιηθεί η διαφορά πίεσης για να ωθήσει την κύρια βαλβίδα προς τα πάνω. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, η βαλβίδα πιλότου χρησιμοποιεί ένα ελατήριο Η δύναμη ή η μεσαία πίεση ωθεί το μέλος κλεισίματος, κινείται προς τα κάτω, προκαλώντας το κλείσιμο της βαλβίδας.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί επίσης να λειτουργήσει υπό μηδενική διαφορά πίεσης ή κενό και υψηλή πίεση, αλλά η ισχύς είναι μεγάλη και πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια.
3. Έμμεση ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου
Αρχή: Όταν η ισχύς είναι ενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την οπή πιλότου, η πίεση στον άνω θάλαμο πέφτει γρήγορα και σχηματίζεται διαφορά πίεσης μεταξύ άνω και κάτω μέρους γύρω από το άνοιγμα και η πίεση του υγρού ωθεί το άνοιγμα να κινηθεί προς τα πάνω και ανοίγει η βαλβίδα. Η οπή ανοίγει και η πίεση εισόδου διέρχεται από την οπή παράκαμψης για να σχηματίσει γρήγορα μια διαφορά πίεσης γύρω από το μέλος κλεισίματος της βαλβίδας, το οποίο είναι χαμηλό και υψηλό και υψηλό, και η πίεση του υγρού ωθεί το μέλος ανοίγματος να κινηθεί προς τα κάτω για να ανοίξει τη βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Μικρό μέγεθος, χαμηλή ισχύς, υψηλό ανώτατο όριο εύρους πίεσης ρευστού, μπορεί να εγκατασταθεί αυθαίρετα (πρέπει να προσαρμοστεί) αλλά πρέπει να πληροί τις συνθήκες διαφοράς πίεσης ρευστού
